Sesefa sa oli sa theko ea fektheri 01174416 filthara ea oli ea enjene 0117 4416
Boholo
Ka hare bophara 2 : 62mm
Boima: 93.5mm
Ring ea tiiso: 72mm
Torque e qalang: 20Nm
Bophahamo ba Shell: 76mm
Mofuta oa Ts'ebetso ea Sefe : Sefe ea Screw-on
Khatello ea ho bula valve ea Bypass: 2.5bar
Nomoro ea Karolo ea Karolo e Khethehileng e khothalelitsoeng : OCS 1
Khoele ea Sehokelo : 3/4″-16UNF-2B
OEM
DEUTZ :01174416
DEUTZ : 1164626
DEUTZ : 1174416
DEUTZ : A0,4H4123
IVECO : 1174416
Tšupiso ea sefapano
BOSCH : 0451103019
BOSCH : 0 451 103 272
HLOKA LIHLOOHO : DO 217
HLOKA LIHLOOHO : ETSA 289
BApisa : 98262/136
FRAD : 15.30.11/110
FRAD : 17.33.02/110
Setšoantšo sa PH2816
Setšoantšo sa PH4824
SEHLOOHO HENGST: H90W02
MAHLE ORIGINAL : OC 198
SEFELI SA MANN : W 712/4
MONARK : 30738048
Likarolo tsa sefe ea oli ke life?
Setlhopha sa oli se na le likarolo tse latelang, tseo hammoho li etsang mosebetsi o akaretsang oa sefe ea oli.
1) Iron can (ka ntle cylinder): setshelo se sebelisetsoang ho amohela ts'ebetso e tsoelang pele ea khatello ea sefa (pampiri ea sefa).Ka kakaretso, botenya bo hlokeha ho ba 0.4-0.6mm (trolley), 0.6-1.0mm (kariki), le botenya ba 'mele o hulang Ha ho feta 20% - 25%, ho hlokahala ho jara khatello ea 4 - 7 kg ntle le ho fetola sebopeho le ho se robehe;
2) Selemo: E sebelisoa ho tšoara filthara (konokono oa pampiri) ebe o e lokisa ka har'a moqomo oa tšepe nakong ea ho sisinyeha le phallo ea oli.Ho boetse ho na le liliba tsa lipoleiti, empa litšenyehelo li holimo;
3) Empa lesale la rabara ea valve (valve ea ho khutla): E sebelisetsoa ho thibela ho khutla ha oli, e le hore ho be le oli ka har'a sefahla sa oli nako e telele, e le hore enjene e ka tlotsoa hang-hang ha e qala;
4) Sefa: E sebelisoa ho sefa seretse ka har'a oli.Lisebelisoa tsa filthara tse sebelisoang hangata li arotsoe ka mofuta oa filthara ea holim'a metsi le mofuta oa filthara ea layered.Li entsoe ka pampiri ea sefa le likoahelo tse ka holimo le tse ka tlaase.Pampiri e sefang e mennoe ka holimo.
5) Mesh ea tšepe e ka hare: e sebelisetsoang ho tšehetsa le ho lokisa motheo oa pampiri;
6) Valve ea tšireletso: e kentsoeng holim'a sefahla (konokono ea pampiri), mosebetsi oa eona ke hore ha sefa (sebaka sa pampiri) se koetsoe, se tla buleha ka bohona ka mor'a hore khatello ea oli e fihle ho 1 kg ho lumella oli hore e fete;
7) Letlapa le ka tlaase: le sebelisetsoang ho hokahanya lesela la tšepe (silindara e ka ntle) le ho lokisa sefahla sa oli holim'a enjene;
8) poleiti ea ho kopanya: e sebelisetsoang ho lokisa lesale la rabara holim'a poleiti e ka tlase;
9) Lesale la ho tiisa: Ha marang-rang a oli a kenngoa ka enjene, e sebetsa e le tiiso 'me e kenngoa holim'a poleiti e kopanyang.Ka kakaretso, ke 1.2—1.6mm e phahameng ho feta marang-rang a oli, 'me tlhokahalo ea eona ea ho hanyetsa mocheso e ka fihla -40 ℃-140 ℃ ntle le botsofali (Ka kakaretso, e hloka ho vulcanized).
Iteanye le rona
Re mpa re etsa lihlahisoa tsa boleng bo holimo ka tšebeletso e ntle ka ho fetisisa!
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Emma
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